La célèbre entreprise de location de véhicules Hertz, aux États-Unis, a récemment pris une décision majeure en annonçant la vente de 20 000 voitures électriques, représentant 20 % de sa flotte dite « propre ». Ce revirement stratégique s’inscrit dans un contexte où Hertz a connu des difficultés avec son passage à l’électrique.
La décision de Hertz soulève des questions cruciales sur les défis auxquels font face les entreprises de location lorsqu’elles adoptent des véhicules électriques. Plusieurs facteurs contribuent à cette réticence :
- Autonomie Limitée : Les véhicules électriques, bien que progressant, peinent encore à offrir l’autonomie nécessaire pour les longs trajets sans recharge fréquente.
- Coûts de Recharge : Le coût de recharge des batteries peut être significatif, et la logistique de recharge s’avère complexe, surtout pour une grande flotte.
- Délais de Maintenance : Les délais d’attente pour les pièces de rechange peuvent être longs, entraînant des immobilisations prolongées des véhicules.
- Impact sur les Temps de Trajet : Les temps de recharge nécessaires pour les véhicules électriques peuvent doubler la durée des trajets, un aspect particulièrement problématique pour les clients de location.
Ce revirement de Hertz, sanctionné par une baisse de son action à Wall Street, met en lumière les défis que l’industrie de la location doit surmonter pour une transition réussie vers l’électrique. Il soulève également un débat sur l’avenir de la mobilité et les investissements nécessaires pour rendre l’électrique viable à grande échelle.
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